- Iquique Terminal Internacional incorporó tres tracto camiones Kalmar Ottawa, con inversión superior a US$600 mil.
Iquique Terminal Internacional (ITI) incorporó tres nuevos tracto camiones Kalmar Ottawa de última generación, en una inversión superior a US$600 mil orientada a fortalecer la operación portuaria, mejorar la eficiencia logística y reforzar los estándares de seguridad en el terminal de la capital regional de Tarapacá.
Los equipos, descargados desde la nave Polar Chile en el sitio 4, forman parte del plan de inversiones y renovación que impulsa la compañía para modernizar su infraestructura operacional. ITI, puerto perteneciente a Hanseatic Global Terminals, integrará próximamente estas unidades a sus faenas, en un contexto donde la actividad portuaria de Iquique cumple un rol estratégico para el comercio exterior, la minería, la logística regional y la conexión del norte de Chile con mercados internacionales.
El gerente general de ITI, Rodrigo Pommiez, destacó que la llegada de los nuevos equipos responde a una estrategia sostenida de mejora operacional. “La integración de estos nuevos equipos refleja nuestro compromiso permanente con la mejora continua de nuestras operaciones. Estas inversiones impactan directamente en la eficiencia, seguridad y calidad del servicio que entregamos a nuestros clientes”, señaló.
La incorporación de estos tracto camiones se suma a otras inversiones recientes realizadas por el terminal, entre ellas grúas móviles y portacontenedores. Según explicó Pommiez, el proceso de modernización continuará con la futura llegada de portacontenedores 100% eléctricos, una medida que apunta a avanzar hacia una operación más sostenible y alineada con las exigencias actuales de eficiencia energética, reducción de emisiones y competitividad logística.
Los nuevos tractos Kalmar Ottawa fueron diseñados para facilitar labores de mantención y reparación, reducir tiempos de intervención y mejorar la continuidad operacional. Este tipo de equipamiento resulta clave para las faenas internas de transferencia de carga, movimiento de contenedores y coordinación entre zonas operativas del terminal, especialmente en un puerto que atiende cadenas de abastecimiento vinculadas al comercio regional, la industria minera y el corredor logístico del norte.
Además de su aporte a la productividad, las unidades incorporan cabinas con ergonomía optimizada, mayor visibilidad y mejores condiciones de protección para los operadores. Estos atributos permiten mejorar las condiciones de trabajo, disminuir riesgos operacionales y fortalecer la seguridad en un entorno donde la coordinación entre equipos, carga y personal resulta crítica para el funcionamiento diario del puerto.
La modernización de ITI adquiere relevancia territorial porque Iquique cumple un papel central en la actividad logística de Tarapacá. Su operación conecta importaciones, exportaciones, transporte terrestre, servicios industriales, comercio regional y actividad minera, con impacto directo en proveedores, trabajadores portuarios y empresas vinculadas al movimiento de carga en la macrozona norte.
En esa línea, la inversión superior a US$600 mil no solo representa la adquisición de nuevos activos operativos. También refuerza una tendencia de actualización tecnológica en infraestructura logística, donde la seguridad, la continuidad de servicio y la sostenibilidad se transforman en factores determinantes para competir en un mercado portuario cada vez más exigente.
Con esta incorporación, ITI consolida una nueva etapa de su plan de modernización y fortalece su capacidad para responder a las demandas del comercio exterior desde Tarapacá, una región donde la logística portuaria, la minería y los servicios industriales forman parte de una cadena productiva estratégica para el norte de Chile.