Puerto de Iquique crece pese a menor tránsito boliviano

El terminal movilizó 324.347 toneladas en mayo, un 5% más que en igual mes de 2025, aunque el flujo con Bolivia cayó 17% por interrupciones viales.

El Puerto de Iquique cerró mayo de 2026 con un aumento en transferencia de carga, pese al impacto de los bloqueos que afectaron durante siete semanas las rutas bolivianas y presionaron la logística regional.

De acuerdo con la Empresa Portuaria Iquique (EPI), el terminal movilizó 324.347 toneladas durante mayo, lo que representa un alza de 5% frente a las 309.721 toneladas registradas en el mismo mes de 2025.

En el acumulado enero-mayo, el puerto alcanzó 1.448.364 toneladas, un incremento de 3% respecto de las 1.412.033 toneladas del mismo periodo del año anterior. La comparación es relevante porque 2025 fue informado por la empresa como un año de referencia histórica para el recinto.

El principal punto de tensión estuvo en el tránsito de mercancías con origen o destino en Bolivia, mercado que representa el flujo más relevante para el puerto. En mayo, ese segmento disminuyó 17% como efecto directo de las interrupciones viales en el país vecino.

Aun con esa caída, el movimiento de contenedores llegó a 40.883 TEUs en mayo, un 7% más que las 38.348 unidades de igual mes de 2025. La carga contenedorizada, sin embargo, mostró una baja interanual de 1%, asociada a la reducción del tránsito boliviano.

El mayor crecimiento se observó en carga automotora, con un alza de 115% respecto de mayo del año pasado. Las exportaciones aumentaron 34% y las importaciones crecieron 6% en la comparación mensual interanual.

También destacó el desempeño del Terminal Multioperado, que en mayo creció 24% respecto del mismo mes de 2025. En el acumulado enero-mayo, ese terminal duplicó el tonelaje del periodo anterior.

EPI informó además que el tránsito hacia países distintos de Bolivia subió 34% en mayo y 478% en el acumulado anual, pasando de 4.270 toneladas en 2025 a 24.693 toneladas en 2026. La variación muestra una mayor diversificación de flujos dentro del recinto portuario.