Puerto Antofagasta duplicará su capacidad a 7 millones de toneladas anuales

Las obras del Molo de Abrigo, La Negra y Portezuelo elevarían la capacidad del puerto desde 3,5 a 7 millones de toneladas anuales.

La ejecución de una cartera de infraestructura estratégica permitirá a Puerto Antofagasta elevar su capacidad de transferencia desde los actuales 3,5 millones de toneladas anuales hasta un potencial de 7 millones, es decir, duplicar su volumen operacional para responder al crecimiento de la minería, la industria del litio, las nuevas energías y el comercio exterior de la Región de Antofagasta.

El anuncio se enmarca en la conmemoración de los 28 años de la Empresa Portuaria Antofagasta, creada en el marco de la Ley N° 19.542 de modernización del sistema portuario chileno. Aunque la empresa cumple 28 años, el recinto acumula más de un siglo de operación en el norte de Chile.

El proyecto de mayor visibilidad es la ampliación del Molo de Abrigo, cuya primera piedra se colocó en junio de 2026. Con una inversión superior a $45 mil millones y una extensión de 65 metros lineales, la obra permitiría reducir en torno a un 80% los cierres operacionales asociados a marejadas y se ejecuta sin detener las operaciones habituales del puerto. La iniciativa se desarrolla mediante un Convenio de Programación con el Gobierno Regional de Antofagasta.

La cartera también contempla la Zona de Desarrollo Logístico La Negra, donde la empresa ya concretó una primera etapa de urbanización y avanza en la licitación de terrenos para nuevos operadores logísticos, además de obras complementarias como la caletera de acceso y una zona de descanso de camiones. A ello se suma el Antepuerto Portezuelo, infraestructura extraportuaria destinada a ordenar flujos de carga, que se prepara para su tercera etapa de desarrollo.

De acuerdo con lo informado por la empresa, el avance de estos proyectos abre oportunidades de empleo y de encadenamientos productivos en la región, vinculando el crecimiento portuario con la actividad económica regional. El puerto también se proyecta como pieza logística del Corredor Bioceánico y de la integración con mercados internacionales.

El gerente general de Puerto Antofagasta, Carlos Escobar Olguín, dimensionó el rol del recinto en la actividad exportadora del país. “Por nuestras instalaciones se transfiere una proporción que fluctúa en torno al 10% del valor FOB nacional, lo que da cuenta de la magnitud de nuestra responsabilidad operacional, logística y estratégica”, señaló, al vincular el aniversario con el fortalecimiento de infraestructura crítica.

En paralelo, durante 2026 la empresa instaló un nuevo Directorio presidido por Rodrigo Saavedra Burgos e integrado por Carolina Latorre Cruz y Sebastián Raveau Feliú. En materia ambiental, recibió un nuevo Sello de Excelencia Organizacional del programa HuellaChile, otorgado por el Ministerio del Medio Ambiente, que reconoce su gestión climática verificable desde 2019.

Según la Encuesta Barómetro Regional del Instituto de Políticas Públicas de la Universidad Católica del Norte, la empresa lideró por cuarto año consecutivo el ítem de confianza ciudadana entre empresas regionales.

Con las obras en ejecución y los procesos de licitación en curso, la concreción de la capacidad de 7 millones de toneladas anuales quedará supeditada al avance de cada etapa de la cartera de infraestructura, que la empresa proyecta como base de su desarrollo logístico en los próximos años.