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Jue, 23 de Julio de 2026 | Chile
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Tarapacá

Puente bioceánico entre Brasil y Paraguay avanza y refuerza el rol portuario de Iquique

La unión de los segmentos sobre el Río Paraguay dejó la obra con 90% de avance y término previsto para septiembre. El Corredor Bioceánico de Capricornio conectará la producción del centro de Sudamérica con puertos del norte de Chile hacia el Asia-Pacífico.

Fecha: Por Equipo Redacción Lectura: 2 min.

La unión de los segmentos sobre el Río Paraguay dejó la obra con 90% de avance y término previsto para septiembre. El Corredor Bioceánico de Capricornio conectará la producción del centro de Sudamérica con puertos del norte de Chile hacia el Asia-Pacífico.

El Corredor Bioceánico de Capricornio dio un paso decisivo con la unión de los dos segmentos del puente que conectará Porto Murtinho, en Brasil, con Carmelo Peralta, en Paraguay, obra que refuerza la proyección de Iquique como puerto de salida de las cargas del centro de Sudamérica hacia el Asia-Pacífico.

La conexión de ambos tramos, denominada “Beso del Puente”, se completó el pasado 15 de julio, tras cuatro años de construcción, y dejó la estructura con un 90% de avance. La unión fue oficializada este jueves en una ceremonia realizada sobre el Río Paraguay.

Pese al avance, el puente aún no puede abrirse al tránsito de vehículos. Los trabajos continúan con las etapas de hormigonado y pavimentación de la sección central, y su finalización está prevista para septiembre.

La obra tiene una longitud de 1.294 metros e implica una inversión de 103 millones de dólares aportada por Itaipú Binacional. Según los antecedentes disponibles, constituye una pieza clave del corredor logístico que unirá la zona agroindustrial de Brasil, Paraguay y el norte de Argentina con los puertos del norte de Chile.

El trazado busca reducir hasta en 17 días el transporte de mercancías desde el centro de Sudamérica hacia China, mediante redes viales, ferroviarias y fluviales que desembocan en los puertos chilenos del Pacífico.

En paralelo, Paraguay ejecuta obras por cerca de 1.200 millones de dólares para conectar Carmelo Peralta con Pozo Hondo, con más de 577 kilómetros de pavimentación asfáltica y dos puentes, según informó el viceministro de Obras Públicas y Comunicaciones de ese país, Hugo Arce Palma, quien situó a Iquique como punto final para la salida de la producción brasileña y paraguaya hacia el Asia-Pacífico.

En la ceremonia, la Municipalidad de Iquique estuvo representada por el alcalde Mauricio Soria Macchiavello, única autoridad chilena presente. El jefe comunal vinculó el proyecto a la integración turística y comercial con el norte argentino, Paraguay y el centro-oeste de Brasil.

Con la sección central aún en obras, el puente mantiene pendiente su apertura al tránsito, prevista una vez concluida la pavimentación en septiembre. En forma paralela avanzan los trabajos viales en Paraguay y las adecuaciones anunciadas en Argentina y Chile para habilitar el corredor.

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