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- Las demoras en el Canal de Panamá han llevado a los buques de carbón a optar por la ruta del Cabo de Hornos, tensionando las economías globales y presentando preocupaciones sobre el aumento de las flotas.
El Canal de Panamá, una de las principales rutas comerciales del mundo, enfrenta una crisis debido a los bajos niveles de agua en el lago Gatún. Los retrasos en el tránsito de buques han alcanzado entre 15 y 19 días, tensionando no solo el comercio marítimo sino también las economías globales. Uno de los sectores más afectados es el transporte de carbón, con consecuencias que se extienden más allá de las fronteras de Panamá.
Los buques que transportan carbón desde Colombia a Chile han tenido que adaptarse a la reducción del número de tránsitos autorizados por el Canal de Panamá. Esto ha resultado en largas colas de espera y retrasos significativos. Ante esta situación, muchos de estos barcos están optando por la ruta del Cabo de Hornos, ubicada en el extremo sur de Chile. Aunque esta ruta es más larga, se considera más fiable y, dadas las demoras en el Canal, podría ser una opción más económica en términos de tiempo y recursos, según S&P Global.
Las consecuencias de esta crisis no se limitan al transporte de carbón. La incertidumbre en torno al Canal de Panamá ha afectado los precios de diversos productos, principalmente los relacionados con la matriz energéticas. Platts, parte de S&P Global Commodity Insights, ha evaluado el impacto en los precios del carbón, destacando las fluctuaciones en los precios FOB Richards Bay y CIF del carbón ARA.
La crisis también ha tenido un impacto en otros sectores. Los mercados de fletes se han visto afectados, con una prima para los embarques que suelen pasar por el Canal de Panamá. Además, la empresa estadounidense de gas natural Cheniere ha evitado enviar GNL a través del Canal debido a los tiempos de espera más largos. Además, las limitaciones en el tránsito han afectado la entrega y el reabastecimiento de combustible en América Central.
En un contexto más amplio, la preocupación se centra en el aumento de los flotes y en cómo los retrasos en el Canal de Panamá pueden impactar las economías globales. La adaptación de las rutas del carbón es solo una faceta de un problema mayor que involucra el comercio marítimo y la logística a nivel mundial.
